Analyse, Parameterfestlegung und kontinuierliches Monitoring
Derzeit wird die Auslastung des Fuhrparks der Halleschen Wasser und Stadtwirtschaft (HWS) im Bereich TE weder kontinuierlich geprüft noch beurteilt. Die HWS reagiert mit einer Optimierung der bestehenden Wartungspläne, um die Prozesse zu verbessern. Für die Beurteilung der Effizienz der Fahrzeuge müssen noch geeignete Parameter festgelegt werden. Dazu gehören beispielsweise der Einsatzzweck, die Netto-Soll-Einsatzzeiten und betriebswirtschaftliche Kennzahlen. Es ist geplant, die Auslastung der Fahrzeuge pro Abteilung anhand von Schichtanalysen zu überprüfen und zu analysieren. Auf Basis dieser Analysen sollen Rückschlüsse gezogen werden, wie die Auslastung des Fuhrparks verbessert und Standzeiten reduziert werden können. Es wird ein dauerhafter Report eingeführt, der die tatsächliche Fahrzeugauslastung wöchentlich oder monatlich aufzeigt.
Steigerung der Fuhrparkauslastung
Weiterhin wird der seit 2020 angewandte Wartungsplan ausgewertet, um Standzeiten und Reparaturkosten in der Werkstatt zu senken. Ziel ist es, die wirtschaftliche Auslastung des Fuhrparks seitens der HWS hinsichtlich Einsatzzeiten und Auftragsbedarf zu verbessern, Standzeiten auf dem Hof und in der Werkstatt zu reduzieren und somit die Auslastung zu optimieren. Durch diese Maßnahmen sollen Über- und Unterkapazitäten vermieden und die Investitionsplanung verbessert werden.
Durch die Optimierung des Fuhrparkmanagements werden Ressourcen und Emissionen eingespart.
Klimaneutralität zu erreichen ist eine komplexe Aufgabe. Wir brauchen einen systemischen Ansatz.
Die Partnerschaft im Rahmen der Energie-Initiative ermöglicht dieses systemische Vorgehen: Wir betrachten sowohl die Bereitstellungsseite der Daseinsvorsorge, als auch die der Verwendung. Nur durch diese ganzheitliche Betrachtung sind volkswirtschaftlich sinnvolle Lösungen zur Erreichung der Klimaneutralität möglich. Damit werden wir und unsere Produkte / Dienstleistungen nicht nur klimaneutral, sondern bleiben für die Bürgerinnen und Bürger der Stadt Halle (Saale) auch weiterhin bezahlbar.
Wir betrachten dabei verschiedene Dimensionen:
Maßnahmen: Die Bandbreite an Möglichkeiten von Maßnahmen der Vermeidung bzw. Verminderung bis hin zur Dekarbonisierung und Kompensation.
Verbraucherperspektive: Die Perspektive der privaten oder gewerblichen Verbraucherinnen und Verbraucher sowie unserer Mobilitätskundinnen und -kunden und der industriellen Verbraucher.
Bereitstellungsperspektive: Die Perspektive der Bereitstellung von Wärme, Strom, Wasser und der Lieferketten sowie der Wasser und Abwasserversorgung und des Recyclings.
Zeitraum der Umsetzung: seit 2021
Zielstellung:
Einführung einer effizienten Methode zur wirtschaftlichen und auftragsbezogenen Optimierung des Fuhrparkmanagements
Stand: 08/2025
Träger des Projekts:
