Elektrischer Antrieb
Die Modernisierung der Ladeinfrastruktur für elektrische Flurförderzeuge ist von großer Bedeutung, insbesondere vor dem Hintergrund der zunehmenden Elektrifizierung von Logistik- und Produktionsprozessen. Vorteile der elektrischen Antriebstechnologie sind beispielsweise die reduzierten Betriebskosten und Emissionen sowie der verringerte Geräuschpegel. Um diese Vorteile optimal nutzen zu können, ist eine geeignete Ladeinfrastruktur erforderlich.
Wert moderner Technologien
Die Finsterwalder Transport und Logistik GmbH (Finsterwalder) nutzte zuletzt eine veraltete und teilweise ineffektive Ladeinfrastruktur für elektrische Flurförderzeuge. Stapler und Schnellläufer bedienten sich eines sehr hohen Stromverbrauchs und verursachten gleichzeitig viele CO2-Emissionen. Anfang 2022 entschied sich Finsterwalder dazu, die Ladeinfrastruktur sukzessive zu modernisieren, und tauschte 100 Ladegeräte aus. Neben dem positiven Effekt der Reduzierung des Energieverbrauchs führt auch die drastische Verringerung des verbundenen Verbrauchs von destilliertem Wasser zur Batteriepflege zu einer anteiligen CO2-Einsparung.
Die Optimierung der Ladeinfrastruktur führt zu einer CO2-Einsparung von 104,66 Tonnen im Jahr.
Die Reduzierung von Treibhausgasemissionen erfordert einen systematischen Ansatz – von der Erzeugung bis zur Nutzung.
Die Partnerschaft im Rahmen der Energie-Initiative ermöglicht dieses systemische Vorgehen: Wir betrachten sowohl die Bereitstellungsseite der Daseinsvorsorge, als auch die der Verwendung. Durch diese ganzheitliche Betrachtung lassen sich wirksame und wirtschaftlich tragfähige Lösungen zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen ableiten. Schritt für Schritt reduzieren wir die Klimawirkung unserer Produkte und Dienstleistungen. Gleichzeitig bleiben die Preise für Bürgerinnen und Bürger der Stadt Halle (Saale) bezahlbar.
Dabei spielen drei verschiedene Dimensionen eine Rolle.
Maßnahmen: Die Bandbreite an Möglichkeiten von Maßnahmen der Vermeidung bzw. Verminderung bis hin zur Dekarbonisierung und Kompensation.
Verbraucherperspektive: Die Perspektive der privaten oder gewerblichen Verbraucherinnen und Verbraucher sowie unserer Mobilitätskundinnen und -kunden und der industriellen Verbraucher.
Bereitstellungsperspektive: Die Perspektive der Bereitstellung von Wärme, Strom, Wasser und der Lieferketten sowie der Wasser und Abwasserversorgung und des Recyclings.
Zeitraum der Umsetzung: 2022 - 2023
Zielstellung:
Optimierung der Ladeinfrastruktur zur Reduzierung des Stromverbrauchs und damit der CO2-Emissionen
Stand: 11/2024
Träger des Projekts:
